Das rund 400 Millionen Franken teure Stadion ersetzt den völlig veralteten Hardturm. Es soll 2007 eröffnet werden - rechtzeitig zur Fussball-EM 2008, welche die Schweiz und Österreich organisieren. Die Stadt beteiligt sich nur indirekt am Projekt: Unter der Führung der Credit Suisse investieren Private 370 Millionen Franken.

Zürich steuert Infrastrukturbauten und einen Teil des Landes für 47,6 Millionen bei und beteiligt sich dafür mit 30 Prozent am Aktienkapital der neuen Stadion Zürich AG. Dieses Geld wurde vom Zürcher Stimmvolk mit 40 357 Ja zu 27 821 Nein angenommen. Der Ja-Anteil dieser Vorlage betrug 59,2 Prozent.

Mit 63,3 Prozent deutlich angenommen wurde die Vorlage zum Gestaltungsplan: Dafür stimmten 42 514 Zürcherinnen und Zürcher, dagegen waren 27 821 Stimmberechtigte.

An dieser Vorlage scheiden sich die Geister. Den Grünen und einem Teil der Anwohner im Stadtkreis 5 stösst nicht das Stadion mit seinen 30 000 Sitzplätzen auf, sondern die Mantelnutzung: Für sie ist das Umfeld mit Einkaufszentrum, Restaurants und weiteren Geschäftsflächen überdimensioniert. Ausserdem befürchten sie Mehrverkehr.

Die Gegner lassen keinen Zweifel offen, dass das Stadion auch juristisch bekämpft wird. Rekurse aus der Anwohnerschaft seien so gut wie sicher, sagte eine Vertreterin dess gegnerischen Komitees Fussball statt Shopping. Die Lage ist heikel, da die Zeit bis zur Fussball-EM knapp wird. Stadionbefürworter befürchten, Rechtshändel bis vor Bundesgericht könnten den rechtzeitigen Bau verhindern.

Für den Zürcher Stadtrat ist es wichtig, dass die Vorlage mit diesem relativ hohen Ja-Anteil gutgeheissen wurde. Dies sei ein Signal an die mit Einsprachen drohenden Gegner sowie an die Gerichte, allfällige Verfahren zu beschleunigen.

Stadtpräsident Elmar Ledergerber zeigte sich sehr erleichtert über das Resultat mit mehr als 60 Prozent Ja-Stimmen, weil in den letzten Wochen Unsicherheiten aufgekommen waren. Das Projekt habe eine sehr grosse Bedeutung für die Stadt Zürich.

Den Gegnern versicherte Ledergerber, dass man mit Tram und Bus den Verkehr in den Griff bekommen werde. Ich appelliere an die Gegner, den Volksentscheid zu akzeptieren, erklärte Ledergerber.

(tr/Si)